ارائه یک مدل کرنش پایه بهبود یافته برای محاسبه عمر خستگی چندمحوری فلزات

Authors

رحمت ا... قاجار

استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران صفا پیمان

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران. جواد علیزاده کاکلر

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

abstract

قطعات و سازه های مهندسی در بسیاری از موارد تحت بارگذاری های سیکلی قرار گرفته و دچار خستگی چندمحوری می شوند. در زمینه محاسبه عمر خستگی در حالت چندمحوری، معیارها و مدل های زیادی با قابلیت های متفاوت ارائه شده­اند. انتخاب مدل برای محاسبه عمر خستگی چندمحوری با توجه به جنس، نوع بارگذاری و شرایط عملکردی هر یک از سازه های مهندسی، یکی از چالش های مطرح در فرایند محاسبه عمر است. در این مقاله، قابلیت چند معیار کرنش پایه مهم برای محاسبه عمر خستگی چندمحوری مورد بررسی، مقایسه و ارزیابی قرار گرفته است. سپس بر اساس شناخت مزیت ها و ضعف‏های معیارهای مورد بررسی، یک معیار صفحه بحرانی بهبودیافته، مناسب برای انواع بارگذاری‏های متناسب و نامتناسب، شده است. برای این مطالعه از داده های مربوط به آزمایش‏های واماندگی خستگی نمونه های فولادی ncm630  تحت بارگذاری‏های محوری-پیچشی استفاده شده است. این داده ها در قالب داده‏های مربوط به تنش، دامنه کرنش و عمر خستگی هستند. از قیاس نتایج تجربی و عمر محاسبه شده با استفاده از مدل بهبودیافته، قابلیت آن در تخمین عمر خستگی مورد ارزیابی قرار گرفته است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارائه یک مدل جدید پیش بینی عمر خستگی کم چرخه آلیاژ منیزیم براساس روش انرژی کرنش پلاستیک تصحیح شده

امروزه تکنولوژی به سمت استفاده از موادی همچون آلیاژهای منیزیم، با نسبت استحکام به وزن بالا در قطعات موتوری، تمایل دارد. بطور معمول، از انواع چدن و آلیاژهای آلومینیوم در ساخت سرسیلندر و بلوک سیلندر موتورها استفاده می­شود. اما آلیاژهای منیزیم، خواص فیزیکی و مکانیکی نزدیکی به آلیاژهای آلومینیوم داشته و تا حدود 40 درصد وزن را کاهش می­دهند. در این مقاله، یک مدل جدید پیش­بینی عمر خستگی کمچرخه برای آل...

full text

ارائه یک مدل عددی برای محاسبه بال هواپیما

مطالعه و بررسی سازه های پرنده نشان می دهد که به دست آوردن حداقل دقت مناسب در محاسبه و تحلیل این سازه ها بطوریکه با خطاهای ساخت سازگار باشد از اهمیت خاصی برخوردار است برای این منظور آزمایشهای متعددی در موسسه آگارد در زمینه سازه ها صورت گرفته که در این مقاله به صورت مختصر نتیجه یکی از آزمایشها که بر روی نمونه ای از بال هواپیما انجام شده ارائه می شود . مهندسین محاسب و طراح سازه هواپیما روشهای مت...

full text

یک مدل بهبود یافته بر پایه utd برای پراشهای چندگانه از ساختمانها

در این مقاله، یک مدل انتشار موج جدید بر پایه utd برای مسیرهای با پراشهای چندگانه در مخابرات رادیویی موبایل سلولی و محیطهای شهری پیشنهاد می گردد. علاوه بر این، روابط جدید دقیقی برای محاسبه افت پراشهای چندگانه توسط ساختمانها و افت اضافی مسیر استخراج شده و تحلیل می گردند. برای این منظور، فرض می کنیم که ردیفهای ساختمانها دارای سطح مقطع های مستطیلی بوده و ارتفاعها و فواصلشان از همدیگر یکسان است. همچ...

full text

ارائه یک الگوریتم بهبود یافته وب کاوی برای وب معنایی

این مقاله در حوزه داده کاوی و وب معنایی بوده و در آن روشی برای شخصی سازی صفحات وب براساس اصول داده کاوی و وب معنایی ارائه شده است. روش پیشنهادی، از لاگ مشاهده صفحات توسط کاربران به عنوان خوراک بخش داده کاوی، و از محتوای صفحات به عنوان ورودی واحد پردازش معنا استفاده می کند. نتایج حاصل از این دو فرآیند، با یکدیگر ترکیب شده و به عنوان صفحات پیشنهادی مدنظر کاربر، به او ارائه می شود. ایده استفاده از...

full text

محاسبه کرنش الاستیک هم سیمایی برای مورفولوژی های مختلف رسوبات ’γ در یک سوپر آلیاژ پایه نیکل

Coherency elastic strain between γ and  is one of the effective factors which affect the morphology, spatial re-arrangement and coarsening kinetics of  precipitates in nickel-base superalloys. In this investigation, using X-ray diffraction (XRD) technique, the - constrained and unconstrained lattice misfits were calculated for different morphologies of the  precipitates in Inconel 738L...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر

جلد ۴، شماره ۱، صفحات ۱۷-۲۵

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023